• ATM, oltre la metro M4 di Milano: la nuova linea del CEO Arrigo Giana per il futuro della gruppo

  • 2024/10/11
  • 再生時間: 19 分
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ATM, oltre la metro M4 di Milano: la nuova linea del CEO Arrigo Giana per il futuro della gruppo

  • サマリー

  • Benvenuta Linea 4! Milano festeggia il completamento della linea Blu. 15 km e 21 fermate da San Cristoforo all'aeroporto di Linate che si aggiungono alle altre 4 linee e fanno della rete metropolitana milanese una delle più estese e moderne d'Europa. Ma oltre il party di questi giorni la città pensa già al futuro del trasporto pubblico.

    Arrigo Giana, l'amministratore delegato di ATM – Azienda Trasporti Milanesi, ha anticipato a Class CNBC la sua strategia per rilanciare i trasporti, dopo le difficoltà degli ultimi anni. "I passeggeri sono ancora il 15% in meno rispetto al pre-Covid. Lo smart working ha ridotto gli spostamenti per lavoro, anche se sono cresciuti i turisti. Ma la vera emergenza sono gli autisti. Oggi ne mancano 400". Milano non trova più guidatori di bus e tram perché è molto cara. Ma non solo.

    Ascolta il podcast per scoprire la strategia del n.1 di ATM per attrarre giovani lavoratori nel gruppo, i progetti sui mercati esteri e le necessità di consolidamento nel mercato italiano.

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あらすじ・解説

Benvenuta Linea 4! Milano festeggia il completamento della linea Blu. 15 km e 21 fermate da San Cristoforo all'aeroporto di Linate che si aggiungono alle altre 4 linee e fanno della rete metropolitana milanese una delle più estese e moderne d'Europa. Ma oltre il party di questi giorni la città pensa già al futuro del trasporto pubblico.

Arrigo Giana, l'amministratore delegato di ATM – Azienda Trasporti Milanesi, ha anticipato a Class CNBC la sua strategia per rilanciare i trasporti, dopo le difficoltà degli ultimi anni. "I passeggeri sono ancora il 15% in meno rispetto al pre-Covid. Lo smart working ha ridotto gli spostamenti per lavoro, anche se sono cresciuti i turisti. Ma la vera emergenza sono gli autisti. Oggi ne mancano 400". Milano non trova più guidatori di bus e tram perché è molto cara. Ma non solo.

Ascolta il podcast per scoprire la strategia del n.1 di ATM per attrarre giovani lavoratori nel gruppo, i progetti sui mercati esteri e le necessità di consolidamento nel mercato italiano.

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