Deze week is Marco buitenspelen dus valt Stéphan in, die meteen kan vertellen over zijn test met een Alfa Giulia Q en een BMW M4. Maar de mannen kijken ook naar Porsche die het sinds de facelift van de 911 net even anders doet dan normaal.

Ook is er aandacht voor de Chinese merken, die langzaam daadwerkelijk het verschil lijken te gaan maken. Veel luisterplezier!

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Deze week vertelt Marco hoe de nieuwe BMW M5 rijdt, Roy was eerder al op pad met de nieuwe elektrische Renault 5. En deze week werd de Ferrari F80 onthuld, nota bene 1,5 na de McLaren W1. Is dat toeval? Veel luisterplezier!

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Roy reed in de nieuwste Ferrari en legt uit wat rijtijd doet met zo'n auto en of er al nieuws is over de duurtester. Ook reden we in de nieuwe CX-80, die laat zien dat een goede grote auto maken zo gemakkelijk nog niet is. Veel luisterplezier!

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Deze week uitgebreid aandacht voor de aangekondigde wijzigingen in de autobelastingen. Er is veel gejuich bij EV-haters over de nieuwe MRB-regels, maar helemaal eerlijk is dat niet, legt Roy uit. Marco reed in de nieuwe RS E-tron van Audi en vergelijkt hem met de Taycan. Veel luisterplezier!

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een nieuwe podcast! Marco reed met de Volvo EX90, maar vond dat er een merkwaardige vibe hing rondom het event. Wat gaat er mis met de nieuwe elektrische SUV? En we zoeken naar het bestaansrecht van de Renault Symbioz.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

De Porsche 911 Turbo bestaat 50 jaar! Samen met Stéphan Vermeulen, die alle generaties testte vanaf de 996, blikt Roy terug op deze ultieme alleskunner. Maar zouden ze er zelf eentje willen hebben...?

Verder een live-analyse van de Zeekr 001 en Stéphan blikt terug op zomerse Spaanse vuren met een Vectra diesel begin jaren '00. Veel luisterplezier!

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Marco en Roy bespreken de plannen van Volkswagen voor een 'goedkope' EV die nog onder de 20.000 euro moet komen. Waar moet zo'n model in ieder geval aan voldoen? Daarnaast is het duidelijk zomertijd qua nieuws, dus een goed moment om even terug te blikken op eigen zomerse tochten. En Marco wil graag rijden met een merk dat inmiddels een andere naam heeft. Veel luisterplezier!

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Met meerdere Renaults in de AutoWeek-garage was het goed eens te kijken naar de stappen die het merk heeft gemaakt de afgelopen jaren. Want de tijden van de Talisman liggen ver achter ons. Verder reed Roy in twee kleine A-segmenters, waarbij duidelijk werd waarom dit segment niet meer bestaat.

See omnystudio.com/listener for privacy information.