De la voiture à la mobilité douce
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De la voiture à la mobilité douce
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このコンテンツについて
De grandes villes françaises comme Lyon, Paris, Bordeaux, Grenoble ont adopté des politiques de report modal soutenues faisant la part belle au train, tramway et pistes cyclables. Pourtant, au 1er janvier 2023, le nombre de voitures particulières en circulation continuait d’augmenter. Alexandre Rigal, sociologue de la transition et auteur de l’essai Habitudes en mouvement, nous explique le rôle joué par les habitudes dans la capacité ou non des individus à opérer la transition de la voiture à la mobilité douce.
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