「転勤が多い会社にはいかない」という人が新卒、中途ともに増えています。人材に選ばれるために企業は新たな制度で対応しますが、転勤にはメリットも。Minutes by NIKKEIの渡部加奈子編集長が解説します。

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■NIKKEI Primeの各媒体

▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）

▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）

▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight（久米秀尚編集長）

▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）

▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）

▽難解なニュースも短時間で確実に理解できるMinutes by NIKKEI（渡部加奈子編集長）

家事から経営まで、AIにどこまで任せられるか――。日本経済新聞の専門メディア編集長が音声で解説する「日経プライムボイス」特別編のテーマはAI。暮らしに入り込むヒト型ロボット、経営判断に使われるAI、事実と異なる回答を生む「ハルシネーション（幻覚）」のリスクという3つの視点から、AIの可能性と課題について各メディアの編集長が実例とともに解説します。

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▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）

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中国がアメリカ国債の保有量を減らしています。2国間の対立が深まる中、ドル建て資産が凍結されるリスクを警戒しているためです。代わりに資金はどこへ向かっているのか。トランプ米政権の関税政策などに揺れる中国マネーの動向を、NIKKEI FT the Worldの檀上誠編集長が解説します。

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■NIKKEI FT the World編集長　檀上誠　東京本社に加え福岡、前橋、京都で産業や金融、行政を取材。2007年から12年までサンパウロ支局長として、リーマン・ショックに揺れ新興国ブームに沸く中南米諸国を回った。経済政策や金融、産業記事をまとめるデスクを経て、24年3月からNIKKEI FT the World 2代目の編集長。

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生成AI（人工知能）ブームが起爆剤となり、開発が加速する光電融合。米Broadcom（ブロードコム）と米NVIDIA（エヌビディア）、台湾積体電路製造（TSMC）が先行する中、日本企業に勝機はあるのでしょうか。NIKKEI Tech Foresightの久米秀尚編集長が解説します。スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。

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■NIKKEI Tech Foresight編集長　久米秀尚　NIKKEI Tech Foresight編集長、日経クロステック副編集長。2009年日経BPに入社。日経エレクトロニクスを経て日経Automotiveの担当に。自動運転や電動車両といった次世代自動車に関する技術を中心に取材。2025年4月から現職。

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二酸化炭素（CO2）を回収・貯留・再利用する「CCUS」。各国・企業が最新技術でしのぎを削るなか、日本での活用拡大にはどのようなハードルがあるのか。ENEOS子会社が米国で運営する世界最大級のCO2回収装置を参考に、NIKKEI GXの京塚環編集長が解説します。スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。

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■NIKKEI GX編集長　京塚環　記者として機械、電機、商社、スタートアップを担当。2013年から4年間バンコクに駐在した。GXではカーボンクレジット制度などを幅広く取材してきた。海好きで、海の環境変化を肌で感じる日々。25年4月から現職。

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今週の配信はお休みします。日経プライムボイスの次回配信は5月8日を予定しています。Spotify　Apple Podcast　Amazon Musicや日経電子版ポータルサイトのアーカイブもあわせてお聴きください。スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。

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ホンダの自動運転、電気自動車（EV）戦略に注目が集まっています。10年間、米ゼネラル・モーターズ（GM）と協業してきましたが、このほどホンダは燃料電池技術で独自路線を打ち出しました。経営統合が破談になった日産との協業も視野に入れ、一体どんな道を歩むのか。NIKKEI Mobilityの小泉裕之編集長が解説します。スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。

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■NIKKEI Mobility編集長　小泉裕之　記者として自動車、テック・通信、流通など幅広く各業界を担当。2019〜21年に自動車業界を担当した際は、カルロス・ゴーン元会長逮捕後に経営再建を進める日産自動車の取材に奔走し、取材チームをまとめるキャップも務めた。23年10月からNIKKEI Mobilityデスク。25年4月から現職。

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フリマアプリのメルカリで「返品すり替え」といわれるトラブルが起き、話題になりました。個人間取引が増加する一方、予想外の事態に規制が追いついていません。企業の対応や法整備の現状をNIKKEI Digital Governanceの中西豊紀編集長が解説します。

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■NIKKEI Digital Governance編集長　中西豊紀　大阪で流通と電機、東京では金融や財界、機械業界などを取材。2012年から3年間、名古屋でトヨタ自動車を担当した。16年から4年間は米ニューヨークとシリコンバレーに駐在しモビリティーやテックの新潮流を追った。24年3月にNIKKEI Digital Governanceを創刊し、編集長に就任。

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