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Die Abenteuer 1 bis 5 aus Desmond G. Sullivans Taelun-Reihe. Mächtig, skrupellos, effizient und unauffällig: Das ist TAELUN, die Target Elimination Union. Ihr Ziel: Massenmörder und Kriegsverbrecher. Die Agenten, die für Taelun tätig sind, arbeiten im Verborgenen. Dasselbe gilt für die wahren Auftraggeber, deren Identität nicht einmal den Agenten bekannt ist. Der ehemalige CIA-Agent Roger Grey wurde ebenfalls für Taelun rekrutiert. Sein erster Auftrag führt ihn nach Ruanda, wo er in einem beispiellosen Fall ermitteln muss.

Die TAELUN - Target Elimination Union - ist eine mächtige Verbindung, die mit nahezu unbegrenzten finanziellen Mitteln ausgestattet ist. Sie operiert aus dem Verborgenen und ist dabei durchweg skrupellos und konsequent im Umgang mit Kriegsverbrechern und Massenmördern. Niemand, der für TAELUN tätig ist, kennt die wahre Identität der Auftraggeber. Roger Grey, ein ehemaliger CIA-Agent, ist einer jener Männer, die von TAELUN rekrutiert wurden. Seine Aufträge führen ihn in verschiedenste Länder, wo er die Profiteure grausamer Genozide und anderer Kriegsverbrechen eliminieren soll.

In den ersten drei Teilen der Fliegergeschichten, die im Zweiten Weltkrieg spielen, wird uns das Kriegsjahr 1940 aus verschiedenen Perspektiven geschildert. Der deutsche Pilot Christoph Löhr traut der Ruhe vor dem Sturm nicht. John F. Fitzgerald ist ein junger amerikanischer Pilot und muss in der Luftschlacht um England mitkämpfen, während sich seine Freundin aus der Ferne um ihren Geliebten sorgt.

Die TAELUN - Tartget Elimination Union - ist eine mächtige Verbindung, die mit nahezu unbegrenzten finanziellen Mitteln ausgestattet ist. Sie operiert aus dem Verborgenen und ist dabei durchweg skrupellos und konsequent im Umgang mit Kriegsverbrechern und Massenmördern. Niemand, der für TAELUN tätig ist, kennt die wahre Identität der Auftraggeber. Roger Grey, ein ehemaliger CIA-Agent, ist einer jener Männer, die von TAELUN rekrutiert wurden. Seine Aufträge führen ihn in verschiedenste Länder, wo er die Profiteure grausamer Genozide und anderer Kriegsverbrechen eliminieren soll.

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Frühjahr 1945: Das letzte Kriegsjahr ist angebrochen. Die Alliierten bomben deutsche Städte in Grund und Boden, Hitler-Deutschland hat dem kaum noch etwas entgegenzusetzen. In der Luftfahrtforschungsanstalt Hermann Göring führt Hauptfeldwebel Christoph Löhr seine verbliebenen Piloten in die letzten Gefechte. Nur noch wenige Unbelehrbare glauben an den Endsieg. Löhr gehört nicht zu ihnen... Desmond G. Sullivans "Fliegergeschichten" sind eine Sammlung von fiktiven Erzählungen über eins der dunkelsten Kapitel der Weltgeschichte.

Oktober 1944: Der alliierte Luftangriff auf Hannover hat den Wehrmachtspiloten der Luftfahrtforschungsanstalt Hermann Göring schwere Verluste zugefügt. Doch für Verschnaufpausen und Trauer bleibt den Piloten kaum Zeit. Der jüngst zum Hauptfeldwebel beförderte Christoph Löhr, seines Zeichens Pilot einer Me-109, muss seine Kameraden in weitere Luftschlachten führen. Zwar glaubt keiner in der verschworenen Fliegergemeinschaft mehr an die Siegesfantasien des Führers, aber ein Aufgeben kommt dennoch nicht in Frage.

Oktober 1944: Den Piloten der Luftfahrtforschungsanstalt Hermann Göring steckt der alliierte Luftangriff auf Hannover schwer in den Knochen. Doch Zeit zum Verschnaufen und Trauern bleibt kaum. Der jüngst zum Hauptfeldwebel beförderte Christoph Löhr, seines Zeichens Pilot einer Me-109, muss seine Kameraden in weitere Luftschlachten führen.

Juni 1944: John F. Fitzgerald, Pilot einer Mustang P-51 und in Diensten der Royal Air Force stehend, wird als Fliegerass Heimaturlaub zugestanden, den er mit seiner Verlobten Sally auf dem Land verbringt. Doch die Ablenkung vom Krieg währt nur kurz, denn zu sehr wird sein fliegerisches Talent im Kampf gegen die Deutschen benötigt... Desmond G. Sullivans "Fliegergeschichten" sind eine Sammlung von fiktiven Erzählungen über eins der dunkelsten Kapitel der Weltgeschichte.

Januar 1943: Hauptfeldwebel Christoph Löhr sorgt sich um seine dezimierte Fliegertruppe. Das zurückliegende Jahr war verlustreich, der Blutzoll in Städten wie Braunschweig, Hannover und Salzgitter hoch. Neben dem Verlust an Menschenleben wird auch das Material knapp. Benzin und Strom sind bereits rationiert und Ersatzteile für beschädigte Maschinen schwer zu beschaffen. In der Luftfahrtforschungsanstalt Hermann Göring breitet sich allmählich Resignation aus.

1940: Der Zweite Weltkrieg wird von Seiten der Deutschen mit unverminderter Härte an den Fronten fortgesetzt, während man vor den Toren Braunschweigs, in der Luftfahrt-Forschungsanstalt Hermann Göring, noch relativ entspannt die letzten Tage des Sommers genießt. Doch der junge Pilot und Geschwaderführer Christoph Löhr ahnt bereits, dass die Ruhe trügerisch ist. Die Alliierten werden kommen und deren Fliegende Festungen fürchterliche Vergeltung bringen... Ein fesselnder und nervenaufreibender Roman über eins der dunkelsten Kapitel der Weltgeschichte.

Herbst 1940: Leutnant John "Fizzy" Fitzgerald, ein junger Amerikaner, hat sich über dem Ärmelkanal seine ersten Sporen in Luftkämpfen gegen deutsche Piloten verdient. Von seinen Vorgesetzen erfährt er, dass die Alliierten Funksprüche der Deutschen Luftwaffe abgehört haben, in denen die Rede von einem Großangriff auf London die Rede ist.

Winter 1942: "The hardest day" und die Luftschlacht um England sind bereits Geschichte. Major John "Fizzy" Fitzgerald hat es zu einer beachtlichen Anzahl Abschüsse deutscher Jäger und Bomber gebracht. Die Flächenbombardierung deutscher Städte durch der Alliierten nimmt derweil unaufhaltsam seinen Lauf. Mit seiner Freundin Sally wirft Fizzy einen Ausblick auf das kommende Jahr.

Sommer 1940: Der 18-jährige Fähnrich John F. Fitzgerald, von allen nur "Fizzy" genannt, gilt als Wunderkind im Pilotensitz. Er ist als Amerikaner in einer britischen Geschwadereinheit nahe dem Ärmelkanal stationiert und hat ein Auge auf Sally geworfen, die als Ordonanz auf dem Fliegerhorst arbeitet. Nachdem Fizzy mit der neuen Mustang P-51 aus den Staaten vertraut gemacht wird, lassen erste Kampfeinsätze gegen die angreifenden Deutschen nicht lange auf sich warten.