日本の製造業がアジ

リーダーシップは、上司や経営トップが発揮するものと考えられている。しかし、世の中を見回してみると、役職がなくても、何の権限がなくても、事実上リーダーとしての役割を果たしているビジネスパーソンはたくさん存在し、そして目覚しい成果をあげている。会社ではそのようなビジネスパーソンが出世し、管理職になっていく。 本オーディオブックは、管理職に必要なスキルを3つの分類し、具体的なエピソードを交えて解説する。これから管理職になりたいと思っている人、管理職になったばかりでどうしたらいいのか悩んでいる人を対象に、管理職に必要とされるリーダーシップを身につけるオーディオブックである。 ※本商品は『人を巻き込む仕事のやり方』(ファーストプレス【刊】 高橋浩一【著】ISBN:978-4-904336-32-8 208頁1,575円(税込))をオーディオ化したものです。(C)Koichi.Takahashi 2009

いい仕事をする上で、けっこう大切なのがかわいがられること。嫌われてしまっては、いくら技術があっても意味がありません。上司や先輩、取引先から、かわいがられて、初めて、いい仕事ができるものですよね!今回のセミナーは、そのかわいがられるための力について、中谷さんにお話しいただきました。どんな人なら、目を掛けたくなるか、面倒見たくなるか、一気に理解できますよ!(^o^)何度も何度も聴くうちに、あなたも、かわいがられる人に大変身できますよ!!(´∇`●)このセミナーは、こんな方に効果的です! □上司、先輩から、かわいがられるようになりたい方。□抜擢されて、いい仕事、大きな仕事をしたい方。□メンターを見つけ、人間的に大きく成長したい方。●「マニュアルに書いていない仕事で、差をつけよう。」●「『でも』を禁句にしよう。」●「アドバイスの意味がわからなくても、即行動しよう。」●「尊敬できる人から、叱られよう。」●「言葉の矛盾には、無視しよう。」●「言い訳を、やめよう。」●「照れを、やめよう。」●「ささいなことほど、報告しよう。」

2000社の事例からわかる、確実に成果の出る「見える化」の手法とは？この作品で大不況時代を生き残り、先の20年を勝ち抜けるビジネスパーソンになりましょう！


現代はパソコンでの仕事が多くなったため、上司・同僚・部下が今している仕事が昔より見えなくなってきています。
周りの動向が見えないために、小さなトラブルを放置して大きなクレームに発展したり、他者がサポートしてくれたことを気づかなかったりしています。
本オーディオブックは
(1)会社の未来　
(2)社員の頭のなか　
(3)顧客の頭のなかを見える化するための事例が多数あげられているので、共有とはどうすべきかの技がわかりやすく伝わってきます。
部署の垣根を超えたコミュニケーション、顧客の動向を共有化した上での業務円滑化など、同じ会社の未来をみつめて全社員が楽しく仕事に取り組める方法が満載です。

スピード重視の現代で繰り広げられる「神経衰弱レース」。全てのビジネスパーソンを巻き込むこのレースを、自らの生活のリズムやペースを犠牲にせずに「マイペース」を貫き通すことで生き残る事は出来ないのでしょうか?
本書の著者･佐々木正悟氏の提案する「快ペース仕事術」はストレスを感じる事無く、モチベーションを保ったまま「時代のスピード」にある程度応えられる最も効率的な仕事術です。仕事が早い人ほど見失いなってしまいやすい自分のマイペース。「快ペース」によって快適なワークライフバランスを実現しましょう。
スピード至上主義レースに疲れてしまった方にお勧めしたい一冊です。

実力主義型の時代がやってきました。終身雇用は崩壊し、会社に安定を求める時代は終わりました。

ＩＴ企業がなだれ込み、自動車ビジネスの激変は必至だ。

浜口直太からのひと言メッセージ

人生は長いようで短い。
ひとりの人間の一生は、宇宙の歴史から見たとき、一瞬でしかない。
だから、世のため人のために仕事を通して命がけで貢献しよう！
一瞬でも生きていた証として。

激動する今を生き残る最低条件、浜口式『最後のルール』16カ条。
世界的にあらゆる方面での厳しさが叫ばれる今、この時代を生き抜くためには何が
必要なのか。生ぬるい現代日本に喝を入れるべく、ビジネス書のベストセラー作家・
浜口直太氏が究極の16カ条を大公開。読まずに成功はあり得ない、ビジネスマン 必携の1冊。
単身でアメリカにわたり、経営コンサルタントとしての確固たる
地位を築き上げた浜口氏の貴重な体験談も満載。

猫も杓子も生産性、でもほとんどの議論は間違いだ！

『新・観光立国論』（山本七平賞）で日本の観光政策に多大な影響を与えた筆者が、
今度は34年間の集大成として「日本経済改革の本丸＝生産性」に切り込みます。

2023年1月末、トヨタの新体制が発表されました。13年間、社長を務めた豊田章男社長が会長になり、新しい社長には佐藤恒治さんが就きます。翌月には初めての記者会見が行われました。

プログラマー×起業家×CTOが語る
「超」効率的な仕事の進め方・考え方

なぜ、仕事が終わらないのか。
そして、なぜ、その終わらない状態が続くのか。
そんなあなたの悩みを根本的に解決します。

「いまどき社員」を動かす新・人材戦略 社員が辞めない！ 社員のやる気がアップする！新卒採用・社員教育・社員定着の鉄則

 ■あらゆる問題は、「仕分け」するだけで９割解決できる 「やるべきことが多すぎて、何から手をつけたらいいのかがわからない」 「選択肢を絞れなくて、何を残して、何を捨てればいいのか迷う」 「つい考えすぎてしまって、なかなか行動に移せない」 「一生懸命やっているのに、結果につながらない……」 「アイデアが煮詰まってしまって、出てこない」 こうなってしまうと、 正しい判断ができなかったり、 行動することができないものです。 これらの悩みには、 1つの共通点があります。 それは、「頭の中がごちゃごちゃ」です。 頭の中がごちゃごちゃで整理されていないから、 このような悩みが湧き出るわけです。 問題をいかにシンプルにして、 正しい決断や行動につなげていけばいいのか？

アマゾン・エフェクト(効果)とは、いまや世界一の億万長者になったジェフ・ベゾス率いるアマゾン・ドット・コムの快進撃の陰で、業績や株価の低迷にあえぐアメリカ企業が増えている現象をさす。

「いい人」をやめれば悩みが消える！
気楽に自分らしく生きるための、処世術をお伝えします。

考えることはムズカシクない!!「もうムリ!」「もうダメ!」「わからない!」と思ったところから、自分なりの“答え”を導き出す思考の限界突破法。

すぐに使える、一生役立つ17の流儀

　シェール層から採取する油やガス。米国に広大に眠る地下資源が同国の製造業を雄々しく復活させる。「革命」の現場の地上は拍子抜けするほど牧歌的。だが、地下深くで始まった「革命」は気が遠くなるほど長く、日本経済を揺さぶり続ける。

　「絶対不可能」とされていた超微細のシェールガスやオイルの採掘が、水平掘りや水圧破砕など常識を超えた技術革新によって初めて可能となった。この革新によって化石燃料の寿命は数百年延び、１８世紀の産業革命になぞらえ「革命」と呼ばれるゆえんだ。

　米国で今、とてつもないエネルギー革命が起こっている。圧倒的に低廉・潤沢なエネルギーを手にした米国産業界は復権を確信し、リーマンショックの傷を忘れるほどの高揚感に包まれつつある。現地ルポで原油増産ラッシュに沸くバッケンの玄関口ウィリストン、建設ラッシュに沸くヒューストンをはじめ、米国製造業再生への可能性など最新事情をお伝えする。

　一方、日本勢の動向は。日本がシェール革命に乗る第一歩は何か。米国産ＬＮＧ対日輸出は実現するか。シェール革命の周辺で、関西電力のＬＮＧ調達で画期的な新契約とは何かなど、日本のエネルギー事情から日本企業への恩恵など本誌記者が発掘する。

「必勝」より「不敗」の構えで会社を存続させろ！

「社員の給料を保証することから始める」「会社を倒産させないことが最大の使命」を
土台に、お金・商品・人のリスクマネジメントを大胆に分析・提言します。
また、専門のマーケティングを駆使した考え方・ノウハウは、中小企業の社長に
とって変化に対応するための有効な方策になります。

「会社を倒産させないことが最大の使命」を土台に、船井総合研究所社長が、
お金・商品・人のマネジメントを大胆に分析・提言。

PwC、マーサー、アクセンチュアといった世界的な外資系コンサルティング会社で、著者が一貫して行ってきたことは「人の目利き」だ。

どうも、一般的に、会議は人々から嫌われているようです。

会議に関して多くの人々が持っている印象といえば、「多すぎる」「長すぎる」

内容紹介

話題のニュースや事件のケーススタディから、 ビジネスに関わる法律の知識を身につけ、世の中の動きの原理原則を知る。

◇新型ロードスター開発陣に聞く“高付加価値商品の開発手法” まだ一度も記事を書いたことがない『レスポンス』からの連絡を受け、はじめて自動車のプレス試乗会に参加した。いや、正確には横浜で「アウディA5」が新発売となったとき、インプレッション記事を書いたことがあるから2回目か。しかし、いずれにしても門外漢であることは間違いない。 そんな『レスポンス』編集部の気まぐれも手伝ってか、鹿児島が5年ぶりの大雪に見舞われ13センチの積雪を記録した。僕はその翌日、一面銀世界の鹿児島空港に降り立つという貴重な経験をした。このとき、鹿児島空港で撮影した滑走路の写真をSNSにアップロードし「雪国に来たよ～」と書いても誰も疑わなかっただろう。 実に貴重な体験と言えるが、鹿児島の雪景色以上の貴重だったのは、後輪にチェーンを巻いたマツダ新型ロードスターに乗り込んだことかもしれない。ロードスターにチェーンを履かせて走る機会は、そうそうあるものじゃない。(本文より) 本田雅一　続・モバイル通信リターンズはこちらから→http://yakan-hiko.com/honda.html

スキルだけを求める時代は終わった！大手企業のトップ人材からトップアスリートまで、1000人の分析と実践にもどづく知的体力の鍛え方