『深夜特急4』のカバーアート

深夜特急4

―シルクロード―

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深夜特急4

著者: 沢木 耕太郎
ナレーター: 斎藤 工
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このコンテンツについて

「あの旅」を斎藤工が全文読む――
26歳の青年の人生を
決定的に変えてしまった
陸路二万キロが始まった!

「ある朝、目を覚ました時、これはもうぐずぐずしていられない、と思ってしまったのだ」――そうしてはじまった旅は、26歳の〈私〉には想像もできない壮大な旅となった! なぜユーラシアなのか? なぜ陸路で行こうと思ったのか?〈私〉に答えられるのは、「地球の大きさをこの体で知覚したかったから」というだけだった……。インドのデリーからイギリスのロンドンまでの遠路二万キロ、バスの旅がいま幕をあける。

本タイトルは、差し替え修正済みです。(2024年1月10日更新)

©沢木耕太郎 (P)TBS RADIO
エッセイ

深夜特急4に寄せられたリスナーの声

総合評価
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    1
ナレーション
  • 4 out of 5 stars
  • 星5つ
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    11
  • 星3つ
    8
  • 星2つ
    4
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    6
ストーリー
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旅に出たくなる

まるで自分が旅しているような気持ちになれる魅力的な紀行文です。
シラーズに入ったところで、何度か同じナレーションが繰り返される箇所がありました。あと、イヤホンで聴いているとナレーションの後ろのザーザー音が全編に渡り鳴っていえ少し気になりました。

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ヒッピーたちとの交流にも色々あるのだなと気付かされた

だんだんと英語が通じなくなってくるのがリアルだしこちらとしては面白いのだけど結構ヤバいことも起こるし貧乏旅行ならではの危うさも相まってドキドキが止まらない。早く5も聴きたい。

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小説の設定年

話の中ででてくるある街頭テレビスポーツの試合がこの小説の設定年だとすると、もうxx年くらい前の旅行の話になる。今までも旅している気分になれたがxx年前の旅気分は不思議な感覚だ。気になる人はスポーツと選手名で検索するとでてくるので調べてみてね。ナレーターもこの小説にあっていると思う。

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朗読中の無音が長い。

朗読中にある無音の間が長い。
朗読の斉藤さん、もしくはボーカルエディターさんには、他の朗読を聞いて欲しい。
現状は3倍速で聞いていても、無音が長いと感じます。
深夜特急は好きで原作も全て読んでいますが、オーディブル版は朗読がストレスになっています。。
それでも面白いので、聞いておりますが、改善を希望いたします。

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昔のラジオ聴いてるみたいでした。

ノイズは、確かに気になりました。昔のラジオのチューニングを合わせてるような感じかなとも思いました。内容はとても良かったです。次が楽しみです。

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音を大きくして再配信して下さい

内容もナレーションもすごくいいに、多くの人が書いているように音が小さすぎて聞き取りにくいです。音を大きくして再配信して下さい。お願いします!

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良いタイトルだと思った。

ナレーションの音量が小さくて、最大音量にしていても聞き取りにくかった。

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別のナレーターのが聞きたいです

ナレーションがいまいちで内容が入ってこないです。感情表現とかそのあたりが他の作品と比較して劣っています。

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とにかく音が小さい

私50代後半ですが、この話が聴き取りにくくて集中出来ませんでした。年齢的に耳が遠くなったと思って耳鼻科に行っても問題無し。何でだろうと悩んでいたのに原因はそっちでしたか!
若い頃、インドを旅していたのでストーリーはいいのですが、、。

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風景よりも人

アジア各国を巡る探訪記ですが、風景よりも人々の生活の躍動感がものすごく伝わってきます。ナレーションの斎藤工さんのトーンの低い声が、本のタイトル通りのしじまを駆け巡るのもいいですね。ただ、トーンが低いせいか、移動しながら聴くと、周りの雑音にかき消されることも。独りでゆっくりくつろげる時間を見つけて聴くのがよろしいかと。

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